Principe de base : la chaîne et le pignon doivent être parfaitement assortis !
Les chaînes et les pignons fonctionnent par paire. Leurs dimensions clés-telles quePas, Diamètre du rouleau, etHauteur de la plaque intérieure-doit être identique pour un engagement approprié. Par conséquent, le processus de sélection consiste essentiellement à déterminer d’abord la chaîne, puis à choisir le pignon en fonction de cette chaîne.
Étape 1 : Définir les exigences et les paramètres (collecte d'informations)
Avant de commencer, vous devez clarifier les informations suivantes :
Puissance de transmission (P): La puissance de sortie du moteur ou du moteur en kilowatts (kW) ou en chevaux (HP).
Vitesse d'entrée (n1): La vitesse de rotation de l'arbre d'entraînement (généralement le petit pignon) en tours par minute (rpm).
Rapport de transmission (i): Le rapport entre la vitesse de l’arbre mené et la vitesse de l’arbre mené. je=n1 / n2. Il est également égal au nombre de dents du grand pignon divisé par le nombre du petit pignon. je=Z2 / Z1.
Distance centrale (a): La distance approximative prévue entre les arbres des deux pignons.
Environnement opérationnel: Présence de poussière, d'humidité, de produits chimiques, de températures élevées ou basses, etc.
Type de charge: Est-ce un choc doux, modéré ou un choc important ?
Contraintes d'espace d'installation: Toute exigence particulière concernant les dimensions du pignon (diamètre, largeur).
Étape 2 : Sélectionnez la chaîne
Les chaînes sont des composants standards. Le type le plus courant est leChaîne à rouleaux de précision pour transmission(par exemple, norme ANSI ou ISO).
1. Déterminez le modèle de chaîne (principalement basé sur le pas)
Reportez-vous aux tableaux utilisant la puissance et la vitesse: C'est la méthode la plus courante et la plus fiable. Vous devez utiliser unTableau de puissance nominaleouTableau de sélection.
Méthode: Repérez sur la carte le point correspondant à votre vitesse de petit pignon (n1) et à la puissance (P) à transmettre. Le modèle de chaîne dans la zone de ce point, ou celui recommandé, est à vous de choisir.
Exemple: En supposant une puissance de 5 kW et une petite vitesse de pignon de 1 000 tr/min, la vérification du tableau pourrait montrer qu'un08A (ou ANSI 40)La chaîne répond à l'exigence.
Comparaison de modèles communs:
Norme ANSI: par exemple, #35, #40, #50, #60. Un nombre plus grand indique une taille de chaîne plus grande et une capacité de charge plus élevée.
Norme ISO (métrique): e.g., 06B, 08A, 08B, 10A, 12A, 16A.
08A et #40 ont tous deux un pas de 12,7 mm et sont généralement interchangeables, mais les autres dimensions (comme le diamètre du rouleau) présentent de légères différences.Il est recommandé d'utiliser des ensembles du même standard.
2. Considérez le type de chaîne
Chaîne à un seul brin: Le plus courant, par exemple 08A, 10A.
Chaîne à plusieurs brins (double, triple): Utilisé lorsqu'une chaîne à un seul brin ne peut pas répondre aux exigences de puissance, ou lorsqu'un pas plus petit est souhaité pour réduire le bruit. La capacité de charge correspond approximativement à la capacité d'un seul brin multipliée par le nombre de brins.
Autres types : Tels que l'acier inoxydable (résistance à la corrosion), auto-lubrifiant (sans entretien-sans entretien), nickelé-(prévention de la rouille), etc. Choisissez en fonction de l'environnement de travail.
Étape 3 : Sélectionnez le pignon
Une fois le modèle de chaîne (par exemple 08A) déterminé, vous pouvez sélectionner le pignon correspondant.
1. Déterminez le nombre de dents (Z)
C'est l'un des paramètres les plus critiques dans la sélection des pignons.
Petites dents de pignon (Z1):
Principe: Il ne peut pas y en avoir trop peu, sinon cela augmente les irrégularités de la transmission, le bruit et l'usure.
Valeurs recommandées:
Transmission à grande-vitesse (n1 > 500 r/min) :Z1 Supérieur ou égal à 17~25 dents
Transmission à vitesse moyenne/basse- :Z1 Supérieur ou égal à 13~17 dents
Cas extrêmes (faible vitesse, charge importante) :Z1 Supérieur ou égal à 9 dents
Note: Moins de dents signifie un diamètre de pignon plus petit et une conception plus compacte, mais une usure plus rapide.
Grandes dents de pignon (Z2):
Calculé en fonction du rapport de transmission : Z2=i × Z1
Principe: Ne doit pas être trop grand, sinon l'angle d'articulation de la chaîne par tour de pignon devient faible, provoquant facilement des sauts et des déraillements.
Valeur recommandée: Z2 Inférieur ou égal à 120 dents
Note: Pour garantir une usure uniforme, il est recommandé que le nombre de dents sur les deux pignons soit un nombre impair et relativement premier par rapport au nombre de maillons de la chaîne.
2. Déterminez la construction, le matériau et la rainure du pignon
Construction:
Moyeu solide : Le plus courant, adapté aux pignons de taille petite à moyenne-.
Plaque Web : Utilisé pour les pignons-de taille moyenne afin de réduire le poids.
À rayons: Utilisé pour les grands pignons (diamètre > 200 mm).
Segmenté : Utilisé pour les pignons très-larges.
Matériel:
Acier 45#: Le plus courant, bonnes propriétés mécaniques globales, nécessite un traitement thermique (durcissement, revenu) pour améliorer la dureté de la surface de la dent.
40Cr : Résistance supérieure, utilisée pour les applications-à usage intensif.
Fonte (HT200, etc.) : Utilisé pour les transmissions ouvertes à faible-vitesse,-de service léger ; faible coût.
Plastiques techniques (nylon, nylon MC) : utilisé pour les applications à charges légères, à faible bruit et résistantes à la corrosion-.
Acier inoxydable: Utilisé dans des environnements corrosifs comme les industries alimentaires et chimiques.
Rainure de clavette: Sélectionnez une taille de rainure de clavette standard en fonction du diamètre de l'arbre pour garantir que le pignon peut être solidement monté sur l'arbre.
Étape 4 : Calcul final et vérification
Après la sélection initiale, il est préférable d'effectuer les vérifications suivantes :
Calculer la longueur de la chaîne (nombre de maillons, Lp)
Formule : Lp=2a/p + (Z1+Z2)/2 + p/a * [(Z2-Z1)/(2π)]²
Où a est l’entraxe et p est le pas de la chaîne.
Le résultat calculé doit êtrearrondi à un nombre pairpour éviter d'utiliser un lien décalé (qui a une résistance moindre).
Vérifiez la distance centrale réelle
Sur la base du nombre calculé de maillons de chaîne, vous pouvez calculer l'entraxe réel installable.
Sélectionnez la méthode de lubrification
Choisissez la méthode de lubrification appropriée (manuelle, goutte à goutte, bain d'huile, jet d'huile, etc.) en fonction de la vitesse de la chaîne. Ceci est crucial pour la durée de vie de la chaîne.
Résumé : Liste de contrôle concise pour la sélection étape par étape-par-
Définir les entrées: Puissance, vitesse, rapport de transmission, entraxe, conditions de fonctionnement.
Sélectionner une chaîne dans le tableau: En fonction de la puissance et de la vitesse, consultez le « Tableau de puissance nominale » ou le « Tableau de sélection » pour déterminer le modèle de chaîne (par exemple, 08A).
Déterminer les dents du pignon:
Petites dents de pignon Z1 Supérieure ou égale à 17 (haute vitesse) ou 13 (basse vitesse).
Grandes dents de pignon Z2=i × Z1 et Z2 Inférieur ou égal à 120.
Déterminer les spécifications du pignon:
Le modèle doit correspondre exactement à la chaîne (par exemple, 08A).
Sélectionnez la construction (solide/âme), le matériau (acier 45#/fonte) et la rainure de clavette (diamètre de l'arbre correspondant).
Calculer les maillons de chaîne: Utilisez la formule et arrondissez à unnombre pairde liens.
Confirmer le plan de lubrification: Sélectionnez la méthode de lubrification en fonction de la vitesse.
