Poulie de distribution en acier

Description

Les poulies synchrones en acier, appartenant à la catégorie des pièces de moyeu, sont généralement de taille relativement importante et le processus de fabrication est principalement basé sur le moulage et le forgeage. Généralement, les conceptions plus grandes sont conçues à l'aide de méthodes de coulée, et le matériau est généralement de la fonte (avec de bonnes performances de coulée), tandis que l'acier coulé est rarement utilisé (avec de mauvaises performances de coulée de l'acier); Généralement, les petites tailles peuvent être conçues comme forgées et fabriquées en acier. Les poulies à courroie sont principalement utilisées pour la transmission de puissance sur de longues distances, telles que les petits moteurs diesel, les véhicules agricoles, les tracteurs, les automobiles, les machines minières, les équipements de traitement mécanique, les machines textiles, les machines d'emballage, les tours, les machines à forger, les compresseurs d'air, les réducteurs, les réducteurs , générateurs, machines à gaufrer, etc.

Avantages

1. La poulie à courroie transmet l'énergie cinétique pour atténuer l'impact de la charge.

2. La poulie synchrone en acier fonctionne sans à-coups, avec peu de bruit et de vibrations ; La structure de la transmission par poulie à courroie est simple et facile à régler.

3. La précision de fabrication et d'installation de l'entraînement par poulie n'est pas aussi stricte que celle de l'entraînement par engrènement.

4. L'entraînement de poulie a une fonction de protection contre les surcharges,

5. La plage de réglage de la distance centre à centre des deux arbres de l'entraînement par poulie à courroie est large.

Assemblée

Installation

1. Vérifiez la gorge de la poulie pour vous assurer qu'il n'y a pas de rayures ou d'arêtes vives et que toutes les dimensions sont conformes aux normes.

2. Nettoyez toutes les surfaces des composants, telles que les trous de moyeu, les manchons de cône, les trous de boulon, etc. Insérez le cône dans la poulie de sorte que tous les trous de vis soient alignés.

3. Appliquez de l'huile sur la vis et le filetage et vissez-les dans le trou d'installation, mais ne les serrez pas temporairement.

4. Nettoyez la surface de l'arbre de transmission, poussez la poulie avec le manchon conique installé à la position prédéterminée sur l'arbre et vérifiez si la poulie triangulaire est alignée.

5. Lors de l'utilisation d'une rainure de clavette, celle-ci doit d'abord être insérée dans le moyeu de l'arbre et il doit y avoir une certaine tolérance entre la rainure de clavette et le moyeu du trou.

6. À l'aide d'une clé hexagonale conforme à la norme DIN911, serrez alternativement et progressivement les boulons de chaque trou d'installation uniformément jusqu'à ce que le couple indiqué dans le tableau ci-dessous soit atteint.

7. Après une courte période de fonctionnement (0.5 à 1 heure), vérifier le couple de serrage des boulons et resserrer si nécessaire.

8. Pour empêcher les corps étrangers d'envahir, remplissez les trous de connexion des trous avec de la graisse.

Démontage

1. Desserrez tous les boulons, retirez un ou deux boulons en fonction du nombre de trous de démontage, lubrifiez le modèle de boulon et la pointe du boulon avec de l'huile, puis insérez les boulons dans les trous de démontage.

2. Serrez les boulons alternativement jusqu'à ce que le manchon conique et la poulie soient desserrés.

3. Retirez le manchon conique et la poulie de l'arbre.

Questions nécessitant une attention particulière

1. Avant l'assemblage, de l'essence doit être utilisée pour le nettoyage final afin de s'assurer que tous les composants sont propres et secs, et pour s'assurer que la surface de contact est bien ajustée sans taches d'huile et a suffisamment de frottement

Force.

2. Avant l'assemblage, les boulons hexagonaux utilisés pour l'assemblage doivent également être nettoyés avec de l'essence et séchés. Il n'est pas permis d'appliquer de l'huile de lubrification ou de la graisse sur les boulons ou les trous de vis pour assurer une capacité autobloquante par friction suffisante après le serrage des boulons.

3. Lorsque les trois boulons hexagonaux sont sur le point d'être installés, ils doivent être serrés à tour de rôle pour s'assurer que le manchon conique est soumis à une force axiale uniforme et que la poulie et le manchon conique sont en bon positionnement coaxial.

4. Avant l'installation, vérifiez et mesurez la longueur du boulon hexagonal intérieur utilisé pour l'assemblage pour vous assurer qu'il peut supporter l'extrémité inférieure du trou borgne du manchon conique après le serrage, pour assurer un ajustement serré de la surface du cône et pour assurer que le boulon est soumis à une poussée inverse depuis l'extrémité inférieure du trou borgne, produisant le même effet anti-desserrage que le principe du double écrou.

5. Après avoir serré la poulie synchrone en acier, vérifiez et ajustez les positions relatives des poulies principale et entraînée en tirant un câble pour vous assurer que les deux poulies sont dans le même plan et que la tension de la courroie est modérée.

6. Le couvercle de la poulie doit être intact et fermement installé pour garantir que la rupture de la courroie ou le desserrage de la poulie pendant le fonctionnement peut entraîner des accidents de sécurité majeurs.

7. Le manchon conique est un composant vulnérable et, après un fonctionnement à long terme, le trou intérieur et la rainure de la chaîne peuvent être endommagés. Avant chaque assemblage, il doit être inspecté et tout défaut trouvé doit être remplacé par des pièces de rechange en temps opportun.

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