Poulies synchrones à dents ARC

Description

Les poulies de distribution à dents ARC sont un composant très important dans le moteur, sa fonction est de contrôler le mouvement des soupapes et des pistons du moteur, assurant le fonctionnement normal du moteur. Dans le moteur, on peut dire que la fonction du pignon de distribution est cruciale, car s'il y a un problème avec le pignon de distribution, cela peut entraîner un dysfonctionnement du moteur et même causer de graves dommages.

Un engrenage de distribution est un engrenage dans un moteur qui se compose généralement de deux engrenages ou plus, dont l'un est relié au vilebrequin et l'autre à l'arbre à cames. La fonction du pignon de distribution est de synchroniser le mouvement du vilebrequin et de l'arbre à cames, en assurant le bon mouvement des soupapes et des pistons. S'il y a un problème avec le pignon de distribution, cela entraînera une désynchronisation du mouvement de la soupape et du piston, affectant ainsi le fonctionnement normal du moteur.

Rôle

1 Commutateur pour la commande de la vanne

Les poulies de distribution à dents ARC contrôlent l'interrupteur de soupape à travers l'arbre à cames, garantissant que la soupape s'ouvre et se ferme au bon moment. S'il y a un problème avec le pignon de distribution, cela peut entraîner un temps d'ouverture et de fermeture incorrect des soupapes, affectant ainsi le fonctionnement normal du moteur.

2. Contrôler le mouvement du piston

Les poulies synchrones à dents ARC contrôlent le mouvement du piston à travers le vilebrequin, garantissant que le piston monte et descend au bon moment. S'il y a un problème avec le pignon de distribution, cela entraînera un déplacement incorrect du piston, ce qui affectera le fonctionnement normal du moteur.

3. Assurer le fonctionnement normal du moteur

La fonction des engrenages de distribution est d'assurer le bon mouvement des soupapes et des pistons du moteur, assurant ainsi le fonctionnement normal du moteur. S'il y a un problème avec le pignon de distribution, cela peut entraîner un dysfonctionnement du moteur et même causer de graves dommages.

4. Améliorer les performances du moteur

La fonction des engrenages de distribution peut également améliorer les performances du moteur. En contrôlant le mouvement des soupapes et des pistons, les engrenages de distribution peuvent assurer l'efficacité de la combustion et l'efficacité de la puissance de sortie du moteur, améliorant ainsi ses performances.

Principe

Les poulies de distribution à dents ARC sont un composant important du système de distribution des soupapes du moteur, qui garantit des temps d'admission et d'échappement précis en se connectant au vilebrequin et en l'associant à un certain rapport de transmission. La fonction de la courroie de distribution est de relier la partie supérieure à la roue de distribution de la culasse du moteur et la partie inférieure à la roue de distribution du vilebrequin. Et cette roue est reliée à l'arbre à cames, qui a une came dessus, et son point de contact est le petit culbuteur. Le culbuteur génère une pression grâce à la puissance apportée par la courroie de distribution, jouant un rôle de vérin.

Méthodes d'entretien

La fonction de l'engrenage de distribution est de localiser l'échelle de temps. Le temps et l'état du mouvement des soupapes doivent être cohérents avec ceux du mouvement du piston, tandis que le vilebrequin et l'arbre à cames ne sont pas sur le même axe et doivent être connectés via le système de transmission. Ce système de transmission est composé de deux pignons et d'une chaîne ou d'une courroie, ces deux pignons sont donc appelés pignons de distribution. Voici ses méthodes d'entretien :

1. Nettoyez d'abord l'arbre à cames, puis mesurez directement avec un micromètre extérieur. Si l'usure dépasse la plage autorisée, l'arbre à cames doit être remplacé ; 2. Utilisez une jauge de tourillon d'arbre à cames pour mesurer le diamètre intérieur du trou du siège de tourillon, puis utilisez un micromètre extérieur pour mesurer la taille du tourillon d'arbre à cames correspondant. La différence entre les deux est l'écart d'ajustement, qui doit être remplacé si nécessaire ; 3. Le positionnement de l'arbre à cames est le même que ci-dessus. Placez l'aiguille du comparateur à cadran contre la surface convexe de l'arbre à cames pour une mesure directe. Lorsque la valeur mesurée dépasse la valeur autorisée, il doit être remplacé.

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