Qu'est-ce qu'un pignon ?
Un pignon est une roue avec des pignons de type pignon conçus pour engager des blocs à pas précis sur un maillon de chaîne ou un câble. Les pignons sont largement utilisés dans les machines chimiques, textiles, les escaliers mécaniques, la transformation du bois, les parkings tridimensionnels, les machines agricoles, la transformation des aliments, l'instrumentation, le pétrole et d'autres industries pour la transmission mécanique.
La forme des dents du pignon doit garantir que l'énergie de la chaîne peut entrer et sortir de l'engrènement en douceur et librement, minimiser l'impact et la contrainte de contact du maillon de la chaîne pendant l'engrènement et être facile à traiter. Le pignon nécessite une résistance et une résistance à l'usure suffisantes, de sorte que le matériau du pignon doit garantir que les dents ont une résistance et une résistance à l'usure suffisantes. Pour cette raison, la surface de la dent du pignon est généralement traitée thermiquement pour lui faire atteindre une certaine dureté.
Le matériau du pignon comprend généralement de l'acier n° 45, du laiton, du plastique, du nylon, de l'acier inoxydable 304, de l'acier inoxydable 316, du 20Cr, du 42CrMu, du 20CrMnTi, etc.
La durée de vie du pignon est courte, ce qui est loin de répondre aux exigences des pratiques de production. Selon l'utilisation du pignon, l'état du traitement et la technologie de fabrication, le pignon doit être amélioré :
(1) Le matériau de conception du pignon d'origine est 40Cr, la dureté globale de trempe et de revenu est HB220 ~ 250 et les dents sont trempées HRC48 ~ 52. Cette méthode ne peut fondamentalement pas améliorer la résistance à l'usure de la roue dentée en raison de la dureté de trempe limitée des dents. Il est suggéré de changer le matériau du pignon en 20CrMnTi, cémenté et trempé, la dureté du nid de chaîne peut atteindre plus de HRC60 et sa résistance à l'usure est supérieure à 2,5 fois celle du matériau 40Cr. Cela peut augmenter considérablement la durée de vie du pignon, réduire la fréquence des réparations, augmenter la productivité et réduire les coûts de production.
(2) La forme de la douille de chaîne de pignon d'origine est directement formée par forgeage, ce qui présente une grande erreur dimensionnelle et une surface rugueuse, ce qui réduit également la résistance à l'usure. Avec la large application des machines-outils CNC et la réduction des coûts de traitement, il est recommandé de laisser une petite marge après le forgeage et de terminer l'usinage par fraisage numérique pour améliorer la précision dimensionnelle et la rugosité de surface, afin d'améliorer la résistance à l'usure. .
