Rail de guidage linéaire
Description du produit
| Nom du produit | rail de guidage linéaire |
| Matériel | Acier à roulement |
| Taille | 15,20,25,30,35,45,55,65, etc. |
| Longueur | 100 mm, 300 mm, 500 mm, 1000 mm, 2000 mm, 3000 mm, 4000 mm, etc. |
| Attestation | ISO9001, CE |
| Utilisé | Équipement de fabrication de semi-conducteurs, équipement de production industrielle, robots, machines à bois CNC, machine de gravure laser CNC, machine de découpe laser CNC, etc. |
Le rail de guidage linéaire est utilisé dans les applications de mouvement alternatif linéaire de haute-précision ou-vitesse élevée et peut supporter une certaine quantité de couple, permettant un mouvement linéaire de haute-précision dans des conditions de charge élevée.
Le rail de guidage linéaire est utilisé pour supporter et guider les pièces mobiles, leur permettant d'effectuer un mouvement alternatif linéaire dans une direction donnée. En fonction de la nature du frottement, le rail de guidage linéaire peut être classé en guides à frottement coulissant, guides à frottement roulant, guides à frottement élastique et guides à frottement fluide. Les roulements linéaires sont principalement utilisés dans les machines automatisées, telles que les machines-outils importées d'Allemagne, les cintreuses et les machines à souder au laser. Bien entendu, les roulements linéaires et les arbres linéaires sont utilisés conjointement. Les guides linéaires sont principalement utilisés dans les structures mécaniques exigeant une haute précision. Les éléments mobiles et fixes d'un guide linéaire ne nécessitent pas de support intermédiaire ; à la place, des billes d'acier roulantes sont utilisées.
Principe de fonctionnement
Cela peut être compris comme un type de guide roulant, où des billes d'acier roulent et circulent sans fin entre le curseur et le rail de guidage, permettant à la plate-forme de chargement de se déplacer facilement et linéairement le long du rail de guidage avec une grande précision. Il réduit également le coefficient de friction à un-cinquantième de celui des guides coulissants traditionnels, permettant ainsi d'obtenir facilement une très grande précision de positionnement. La conception de l'unité de commande d'extrémité entre le curseur et le rail de guidage permet au rail de guidage linéaire de supporter simultanément des charges dans toutes les directions, y compris vers le haut, le bas, la gauche et la droite. Le système de recirculation breveté et la conception structurelle simplifiée permettent un mouvement plus fluide et plus silencieux du rail de guidage linéaire.
Le curseur transforme le mouvement d’une courbe en ligne droite. Le nouveau système de guidage permet aux machines-outils d'atteindre des vitesses d'avance rapides ; une avance rapide est une caractéristique des guidages linéaires à la même vitesse de broche. Comme les guidages planaires, les guidages linéaires comportent deux composants de base : un élément fixe qui fait office de guide et un élément mobile. Les guidages linéaires étant des composants standards, la seule tâche des fabricants de machines-outils est d'usiner un plan de montage et d'ajuster le parallélisme des guidages. Bien entendu, pour garantir la précision de la machine-outil, un petit grattage du lit ou de la colonne est essentiel ; dans la plupart des cas, l'installation est relativement simple. Le rail de guidage, faisant office de guide, est en acier trempé et, après meulage de précision, est placé sur le plan de montage. Par rapport aux guidages planaires, la géométrie de la section transversale des guidages linéaires est plus complexe. Cette complexité résulte du fait que des rainures doivent être usinées dans le rail de guidage pour faciliter le mouvement de l'élément coulissant. La forme et le nombre de rainures dépendent de la fonction que la machine-outil doit remplir. Par exemple, un système de guidage résistant à la fois aux forces linéaires et aux moments de renversement diffère considérablement dans sa conception d'un système de guidage résistant uniquement aux forces linéaires.
La fonction de base de l'élément fixe (rail de guidage) dans un système de guidage linéaire est similaire à celle d'une bague de roulement, un support pour le montage de billes d'acier, et il a la forme d'un « V ». Le support entoure le dessus et les deux côtés du rail de guidage. Pour soutenir les parties actives d'une machine-outil, un système de guidage linéaire comporte au moins quatre supports. Pour supporter de grandes pièces de travail, le nombre de supports peut être supérieur à quatre.
Lorsque les parties actives de la machine-outil se déplacent, les billes d'acier circulent dans les rainures du support, répartissant l'usure du support sur chaque bille d'acier, prolongeant ainsi la durée de vie du guidage linéaire. Pour éliminer l'écart entre le support et le guide, la précharge améliore la stabilité du système de guidage. La précharge est obtenue en installant des billes d'acier surdimensionnées entre le guide et le support. La tolérance de diamètre des billes d'acier est de ±20 micromètres, et elles sont triées et installées sur le guide par incréments de 0,5-micromètres. L'ampleur de la précharge dépend de la force agissant sur les billes d'acier. Si la force agissant sur les billes d'acier est trop importante, ou si le temps de précharge est trop long, la résistance au mouvement du support va augmenter, entraînant un problème d'équilibre. Pour améliorer la sensibilité du système et réduire la résistance au mouvement, la précharge doit être réduite en conséquence. Cependant, pour améliorer la précision du mouvement et le maintien de la précision, une précharge suffisante est nécessaire : ce sont des aspects contradictoires.
Au fil du temps, les billes d'acier commencent à s'user, réduisant la précharge agissant sur elles et diminuant par conséquent la précision du mouvement des pièces de travail de la machine-outil. Pour conserver la précision initiale, le support du rail de guidage, voire le rail de guidage lui-même, doit être remplacé. Si le système de rails de guidage présente déjà une précharge et que la précision du système a été perdue, la seule solution consiste à remplacer les éléments roulants.
La conception des systèmes de rails de guidage vise à maximiser la zone de contact entre les éléments fixes et mobiles. Cela améliore non seulement la capacité de charge du système-, mais lui permet également de résister aux forces d'impact générées par une coupe intermittente ou importante, en répartissant largement la force et en élargissant la zone de charge-. Pour y parvenir, les systèmes de rails de guidage utilisent différentes formes de rainures, avec deux types représentatifs : les rainures gothiques (arc brisé), qui sont des extensions d'un demi-cercle avec le point de contact au sommet ; et des rainures en forme d'arc-en forme d'arc, qui servent le même objectif. Quelle que soit la forme structurelle, l'objectif est le même : maximiser le rayon de contact des billes d'acier roulantes avec le rail de guidage (élément fixe). Le facteur clé déterminant les caractéristiques de performance du système est la manière dont les éléments roulants entrent en contact avec le rail de guidage.
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