Arbre d'engrenage à vis sans fin

Arbre d'engrenage à vis sans fin

Lors de l'utilisation d'une vis sans fin et d'un engrenage, un rapport de transmission important peut être obtenu, qui est plus compact que le mécanisme d'engrenage hélicoïdal à arbre décalé. Les surfaces des dents en prise des deux roues sont en contact linéaire et sa capacité portante est beaucoup plus élevée que celle du mécanisme d'engrenage hélicoïdal à arbre décalé. L'entraînement à vis sans fin est équivalent à l'entraînement à vis, qui est un entraînement à maillage multi-dents, donc l'entraînement est stable et le bruit est faible.
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Dessin de l'engrenage à vis sans fin et de l'arbre à vis sans fin :

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Lors de l'utilisation d'une vis sans fin et d'un engrenage, un rapport de transmission important peut être obtenu, qui est plus compact que le mécanisme d'engrenage hélicoïdal à arbre décalé. Les surfaces des dents en prise des deux roues sont en contact linéaire et sa capacité portante est beaucoup plus élevée que celle du mécanisme d'engrenage hélicoïdal à arbre décalé. L'entraînement à vis sans fin est équivalent à l'entraînement à vis, qui est un entraînement à maillage multi-dents, donc l'entraînement est stable et le bruit est faible. Il est autobloquant. Lorsque l'angle d'attaque de la vis sans fin est inférieur à l'angle de friction équivalent entre les dents de l'engrenage en prise, le mécanisme a des propriétés d'auto-verrouillage et peut réaliser un auto-verrouillage inverse, c'est-à-dire que seule la vis sans fin peut entraîner l'engrenage à vis sans fin, mais la vis sans fin ne peut pas être entraîné par l'engrenage à vis sans fin. Par exemple, le mécanisme à vis sans fin autobloquant utilisé dans les machines de levage, son autoverrouillage inversé peut jouer un rôle dans la protection de la sécurité. L'efficacité de la transmission est faible et l'usure est plus grave. Lorsque l'engrenage à vis sans fin est engagé dans la transmission, la vitesse de glissement relative entre les dents de l'engrenage en prise est grande, de sorte que la perte par frottement est importante et l'efficacité est faible. D'autre part, la vitesse de glissement relative provoque une usure importante et une génération de chaleur de la surface de la dent. Afin de dissiper la chaleur et de réduire l'usure, des matériaux plus coûteux dotés de bonnes propriétés antifriction et anti-usure et de bons dispositifs de lubrification sont souvent utilisés, le coût est donc élevé. La force axiale du ver est grande.

 

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